Kapitel

• XIII. Deichschleusen1
  • § 1. Zweck der DeichschleusenBenennungen ; Geschichtliches​1
  • § 2. Einlaß und Schiffahrts Deichschleusen​3
  • § 3. Lage der Siele​7
  • § 4. Weite und Höhenlage der Siele​11
  • § 5. Berechnung der Sielweite​15
  • § 6. Konstruktion der Siele im allgemeinen​21
  • § 7. Verschlußvorrichtungen der Siele​24
  • § 8. Pumpspiele​27
  • § 9. Hölzerne Siele​30
  • § 10. Masive bedeckte Siele​33
  • § 11. Der Boden der massiven Siele​36
  • § 12. Offene Deichschleusen​41
  • § 13. Größere Sielanalgen​42
  • § 14. Thore und Schützen​45
  • § 15. Ausführung und Kosten​50
• XIV. Schiffsschleusen53
  • A. Allgemeines53
    • § 1. Einleitung​53
    • § 2. Arten, Formen und Benennungen​55
    • § 3. Anwendung und Lage der verschiedenen Arten​61
    • § 4. AbmessungenWeite ; Tiefe ; Kammerlänge und Höhe​68
  • B. Die Schleusenkörper71
    • § 5. Konstruktion des Schleusenkörpers im allgemeinenUntergrund ; Baustoffe ; Dedeutung der Schleuse und Konstenvergleich​71
    • § 6. Theorie der Schleusenkörper​77
    • § 7. Füllen und Leeren der KammernSpülvorrichtungen ; Umläufe ; Grundläufe ; Einleitung des Wassers​101
    • § 8. Gestaltung und Material der steinernen Böden​110
    • § 9. Hölzerne Böden​117
    • § 10. Steinerne Wände​126
    • § 11. Hölzerne Wände​130
    • § 12. Herstellungsweise der Schleusen​133
    • § 13. Besondere Konstruktionen von Böden und Wänden​145
    • § 14. Einfahrten nebst ZubehörFlügel ; Dammfalze ; Treppen​152
  • C. Die Thore160
    • § 15. Die Thore im allgemeine, Arten derselbenStemmthore ; Fächerthore ; einfluglige Drehtore ; Klappthore ; Schiebethore ; Pontons​160
    • § 16. Theoretisches über Schleusenthore​172
    • § 17. Die Entwickelung der Schleusenthore​189
    • § 18. Konstruktion der hölzernen Stemmthore​197
    • § 19. Konstruktion der eisernen Stemmthore​207
    • § 20. Zapfen, Pfannen und VerankerungenStemmlager ; Rollen ; Vorrichtungen zum Stützen der offenen Thore​223
    • § 21. Sonstige ThoreDoppelthore und Flächenthore ; Einflügelige Drehthore und Drehpontons ; Klappthore ; Schiebe und Schützenthore ; Pontons​236
  • D. Bewegungs und VershlußvorrichtungenEinrichtungen zur Wasserersparnis258
    • § 22. Vorrichtugen zum Bewegen der Thore​258
    • § 23. Konstruktion der Verschlußvorrichtungen​286
    • § 24. Besondere Einrichtungen zur Wassersparnis und zur Erleichterung des Durchschleusens​305
  • E. Vorrichtungen für große GefälleNebenanlagen ; Betrieb und Unterhaltung312
    • § 25. Vorrichtungen zur Überwindung großer GefälleSchlachtschleuse ; geneigte und Ebenen und Schiffseisenbahnen ; senkrechte Schiffshebewerke​312
    • § 26. NebenanlagenSignale ; Erleuchtung ; Brücken ; Bachunterführungen ; Schleusenwärterwohnungen​339
    • § 27. Betrieb und Unterhaltung​342
• XV. Schiffahrtskanäle347
  • § 1. Arten​347
  • A. Seekanäle350
    • § 2. Arten und allgemeine Anordnung​350
    • § 3. Seekanäle mit mehreren Haltungen​353
    • § 4. Seekanäle mit einer Haltung​358
    • § 5. Seekanäle ohne Schleusen​362
    • § 6. Der Panama Kanal​366
  • B. Kanäle für die Binnenschiffahrt369
    • § 7. Geschichte​369
    • § 8. Voruntersuchungen​373
    • § 9. Generelle Tracierung​378
    • § 10. Specielle Trancierung​385
    • § 11. Querprofile​387
    • § 12. ErdarbeitenDichtung des Kanalbetts​391
    • § 13. Uferbefestigung​395
    • § 14. BrückenDüker ; Tunnel​404
    • § 15. Schleusen und ihre UmgebungenHochbauten​407
    • § 16. Wasserverbrauch und Wasserverluste​410
    • § 17. Anlagen zur Speisung der Kanäle​416
    • § 18. EntlastungsanlagenSicherheitsthore​424
    • § 19. KanalhäfenMündungen​428
    • § 20. Kanal Erweiterungen​430
    • § 21. Betriebstechnik​431
    • § 20. Bau und Unterhaltungskosten​430
    • § 21. Betriebstechnik​431
    • § 22. Bau und Unterhaltungskosten​434
  • Literatur436
    • Allgemeines436
    • Seekanäle436
    • Binnenkanäle437
    • Entwürfe439
    • Sachregister441

Tafeln

• I. Hölzene Siele in Fluß und SeedeichenVerlaat
• II. Schleusen in den Dünen bei KatwykMassive Siele und Deichschleusen ; Ausführung eines hölzernen Siels
• III. Siele bei der Knock am Dollart und bei Woensdrecht (Niederlande)Deichschleuse im Oberteiche bei Bellinchen ; Siel in einem Binnendeiche ; Eiserne Schütz mit Rollen und Gegengewicht
• IV. Massive Siele und Deichschleusen in Seedeichen
• V. Kammerschleusen bei Papenburg und HarburgSchleusen im Marne-Saône Kanal
• VI. Schleusen der Mosel-KanalisierungWeser Schleuse bei Hameln ; Schleuse in einem Ems Kanal ; Binnenkanal Schleuse bei Papenburg
• VII. Schleuse des Amsterdamer Nordsee Kanlas bei YmuidenSchleusen bei Bordeaux, Emden und Geestenmüde ; Schleuse der Viktoria Docks
• VIII. Schleuse in der Oder zu BreslauHölzerne Schleusenthore für Liverpool, Antwerpen und Havre ; Eiserne Thore für die Schleusen zu Ablon und Willemsoord
• IX. Eiserne Thore der Schleusen in der Weser bei Hameln, des Amsterdamer Nordsee Kanals und der Hafenschleuse zu GeesenmündeHölzernes Schiebethor der Schleuse von Davis Island am Ohio
• X. Schleuse des Oder Spree Kanals bei Wersdorf nebst den eisernen ThorenOberhaupt der oberen Schleuse bei Fürstenberg a. d. Oder (Klappthor)
• XI. Fächerthor der Schleuse bei RendsburgSchleusen bei Brunsbüttel (Grundriß und eisernes Flutthor)
• XII. Schleusen bei BrunsbüttelLageplan ; Längenschnitt ; Querschnitte ; Eisernes Speerthor ; Eisernes Ebbethor
• XIII. Schachtschleuse im Kanal St. DenisSchwimmerschleuse für den Dortmund Ems Kanal bei Henrichenburg
• XIV. Geneigte Ebene des Ebling Oberländischen KanalsSchleuse mit beweglichen Kammern des Grand Western Kanals ; Hydraulische Schleuse am Weaver Flusse bei Anderton ; Dodge Schleuse am Chesapeak Ohio Kanal
• XV. Lagepläne, Längen und Querprofile(Saar Kohlen Kanal, Rhein Marne Kanal, Merwede Kanal u. a.)
• XVI. Neue deutsche SchiffahrtskanäleOder Spree Kanal ; Kanal Dortmund Emshäfen ; Ems Kade Kanal
• XVII. Speiseanlagen(Einlaßschleuse. Speisegräbe. Pumpwerk) ; Entlastungsanlagen ; Sicherheitsthor ; Kanalhäfen