Kapitel

• VorwortVII
• I. Die kranke Dampfmaschine und erste Hülfe bei Betriebsstörungen1
  • Der Rahmen2
    • Ungeschickte Montage7
    • risse im Gussstück9
  • Der Kreuzkopf11
    • Ein Bruch des Kreutzkopfes13
    • lösender Kreuzkopfteil13
    • Das Material des Kreuzkopfes14
  • Die Kurbelwelle22
    • Entstehung von Hohlräumen24
  • Die gekröpfte Kurbelachse28
  • Das Hauptlager35
  • Das hintere Lager42
  • Die Kurbel44
  • Der Kurbelzapfen46
  • Der Kreuzkopfbolzen50
  • Die Treibstange51
  • Der Dampfkolben53
  • die Kolbenstange67
  • Der Dampfcylinder70
    • Bruch des Dampfcylinders72
  • Reparatur der Längenrisse bei Dampfcylinder79
  • Undichtigkeiten des Dampfcylinders80
    • Undichtigkeiten83
  • Wasser im Dampfcylinder89
  • das Fressen der Schieberspiegel105
    • Cylinderöl105
      • 1. Die deutschen Nomeralöle106
      • 2. Die englischen Mineralöle106
      • 3. Die glaizischen Mineralöle107
      • 4. Die amerikanischen und russischen Mineralöle107
    • Preise der Cylinderöle108
  • Das Fressen des Schieberspiegles110
    • 1. Das Reinigen des Cylinders111
    • 2. Das Material des Schieberspiegels112
    • 3. Die Entlastung der Schieber112
    • 4. Die Verwendung geeigneten schmierfähigen Cylinderöles112
    • 5. Richitge Zugführung des Cylinderöles113
  • Die Steuerung124
    • 1. Die einfache Schiebersteuerung124
    • 2. Meyersche Schiebersteuerug mit fixer Expansion126
    • 3. Meyersche Schiebersteuerung127
    • 4. Rider-Flachschieber128
    • 5. Rider-Büchsenschieber128
    • 6. Guhrauer-Steuerung129
    • 7. Einfacher Kolbenschieber129
    • 8. Kolbenschieber129
    • 9. Undichte Steuerorgane130
  • Rundwerden des Schieberspiegels139
  • Das Steuergestänge141
  • Das SteuergestängeSchiebersteuerung147
  • Das Steuergestänge149
  • Anordnung des Schiebergestänges152
  • Ventilsteuerung155
  • Das Steuergestänge der Vetilmaschinen157
  • Der Regulator164
  • Die Regultorspindel171
  • Durchgehen der Maschine173
  • Das Schwungrad185
  • Das Schaltwerk193
  • Die Luftpumpe und die Kondensation194
• II. Schwerkranke Maschinen196
• III. Funtament221
  • Die Herstellung des Fundamentes221
• IV. Stösse in der Maschine, deren Ursachen un Beseitigung231
  • Stösse231
  • Stösse im Hauptgestänge232
  • Grundursachen der Stösse im Hauptgestänge233
  • Das Beseitigen der Stösse im Hauptgestänge236
  • Heisslaufen der Lager238
  • Flächendruck und Umfangsgeschwindigkeit238
• V. Stösse in der Luftpumpe und schlechtes Vakuum​241
  • Die zulässige Kolbengeschwindigkeit der Nass-Luftpumpen242
  • Schlechtes Vakuum im Kondensationsraum243
  • Nicht zu kleine Luftpumpen243
• VI. Das Einstellen der Steuerungen der Dampfmaschinen​245
  • Das Einstellen der Steuerung bei Ventilmaschinen255
• VII. Ausbohren der Dampfcylinder an Ort und Stelle(ohne Demontage der Cylinder)257
  • Cylinderbohrapparat265
• I. Das Fressen des Schieberspiegels268
  • Die Zuführung des Cylinderöles278
  • Das Fressen des Cylinderlaufes282
  • Das Cylinderöl285
  • Das Heisslaufen der Excenter287
• II. Krummwerden der Kolbenstange290
• III. Demontage einer Dampfmaschine298
• IV. Die Bestellung der Dampfmaschine301
  • Allgemeine Bedingungen für Lieferungen von Maschinen303
  • BezugsquellenAufnahme gegem Bezahlung findelt nicht statt