Kapitel

• Der Kanal von Herne bis zum Hebewerk und vom Hebewerk bis Dortmund3
• Das Schiffshebewerk bei Henrichenburg5
  • I. Brunnen, Schwimmer, Trog6
  • II. Die Parallelführung und das feste Gerüst10
  • III. Die Schleusen und TrogthoreDichtungskeil12
  • IV. Die Motoren und Sicherungen15
  • V. Welche Handgriffe sind beim Betriebe des Hebewerks erforderlich?16
  • VI. Betriebskosten17
  • VII. Maschinen und Kessel17
  • VIII. Sonstiges18
• Die Sicherheitsthore19
  • a. Die Sicherheitsthore älterer Bauart19
  • b. Die Sicherheitsthore der neuen Bauart20
• Der Verkehr auf dem Dortmund Emskanal22
• Schiffs und Güterverkehr auf dem Dortmund Ems Kanal27

Abbildungen

• Hafen der Zeche König Ludwig4
• Schematische Skizze des Hebewerks6
• Die Brunnen7
• Die Schwimmer8
• Die Trogstützen9
• Ansicht vom Oberhaupt10
• Das obere Spindellagera12
• Blick in den Trog13
• Das Trogthor und Haltungsthor(gehoben)13
• Schnitt durch die Thore und den Keil14
• Sicherheitsthor neuerer Bauart20
• Schitt quer zum Kanal21
• Schnitt längs der Kanlaxe21
• Schnitt durch das Windewerk22
• Verkehr auf dem Dortmund Emskanal23
• Monatsverkehr auf dem Dortmund Ems Kanal24
• Hafen Verkehrin den Jahren 1899-190125

Pläne

• Der Kanal von Herne bis zum Hebewerk und vomHebewerk bis Dortmund
• Schiffshebewerk