Kapitel

• Der Verlaugf der TagungDie Eröffnungsfeier1
• Ästhetik im BrückenbauCon Prof. Dr. Friedrich hartmann ; Wien12
• Über die Kunst Tragwerke zu bauenVon Professeor Otto Linton ; Stockholm25
  • Diskussion28
    • Vom tagwerksbau zur Tragwerksbaukunst28
• Impact in Highway Bridges56
  • Foors56
  • Trusses61
  • Culverts62
• Action dynamique es Chrges en Mouvement sur les Ponts métalliquepsr Prof. Dodard ; Paris63
• Effet dynamique des Charges en mouvement sur les Ponts métalliquepar Prof. Geodard ; Paris69
  • Impact69
  • Résumé83
• Die Stoßwirkung bewegter Lasten auf BrückenVon Prof. Streletzky ; Moskau84
  • Diskussion113
• Der hochwertige Stahl im EisenbauVon Baurat Dr.-Ing. Bohny ; Sterkrade135
  • Diskussion144
• Versuche mit stahlbewerthen Betonbalkenausgeführt in der techn. Versuchsanstalt der technischen Hochschule Wien ; Von Professor Dr. Ing. Saliger156
  • Diskussion168
• Ziel, Ergebnisse und Wert der Messungen an BauwerkenVon Dipl.-Ing. A. Bühler ; Sektionschef für Brückenbau bei der Generaldirektion der Schweizerischen Bundesbahen176
  • I. Das Ziel der Messungen an Bauwerken176
  • II. Ergebnisse der Messungen an Bauwerken185
  • III. Wert der Messungen an Bauwerken197
  • Dikussion200
• Sicherheitsgrad und BeanspruchungVon Professor Dr.-Ing. W. Gehler ; Dresden216
  • I. Sicherheit hinsichtlich der Anstrengung oder der Verformung217
  • II. Dre Zugversuch als Gundlage für den Sicherheitsgrad218
  • III. Der Biege-und Schlagversuch zur Beurteilung der Formänderungsfähigkeit223
  • IV. Der Sicherheitsgrad bei ruhender Belastung228
  • V. Der Sicherheitsgrad beim Knicken231
  • VI. Der Sicherheitsgrad bei Häufig wechselden Belastungen233
  • VII. Die Arbeitsleistungslinie238
  • Diskussion240
• Le flambage des poutres comprmées par des forces axiales et des forces exentréesPar G. Pigeaud ; Paris270
• Die Bemessung zentrisch und exzentrisch gedrückter Stäbe auf KnickungVon M. Roš ; Zürich282
• Die Bemessung zentrisch und exzentrisch gedrückter Stäbe auf Knickung282
  • Anmerkungen303
  • Diskussion303
• Versuche über LochleibungsdruckBericht von Findeisen ; Dresden347
• Über die Scherfestigkeit und den Lochbleibungsdruck von Nieten und NietverbindungenVon De. Ing. e. h. Stefan Gállik ; Budapest365
  • I. Die Scherfestigkeit der Nieten365
  • II. Welche Umstände beeinflussen die Güte der Nietung372
  • III. Der Lochleibungsdruck der Niete375
  • Anhang382
  • Diskussion384
• Weitgespannte WölbbrückenVon Professor Spangenberg ; München403
• Note sur les grands ponts en béton arméPar H. Lossier ; Argenteuil410
  • Diskussion414
• Die Schubfestigkeit des BetonsVon Prof. Dr. Ing. Mörsch423
  • Diskussion451
• Baukontrolle des Betonsunter besonderer Berücksichtigung des hochwertigen Betons ; Von Professor Dr.-Ing. A. Kleinlogel ; Darmstadt462
  • I. Geschichte Entwicklung der Baukontrolle und allgemeine Bemerkungen462
  • II. Das Wesen der Baukontrolle464
  • III. Die Mindestforschung der Baukontrolle465
  • IV. Die bisherigen Erfahrungen mit der Baukontolle469
  • V. Wirtschaftliche Vorteile der Baukontrolle für den Unternehmer470
  • VI. Baukontrolle und Baupolizei472
  • VII. Baukontrolle und Ausbildung der IngenieureTechniker und Poliere474
  • VIII. Schlußwort474
  • Diskussion475
• Die Rissebildung bei Beton und Eisenbeotnkonsturktionen unter besonderer Berücksichtigung des Einflusses wiederholter BelastungenVon E. Probst ; Karlsruhe i. B.492
  • Diskussion497
• Seitensteifigkeit von EisenbotonbogenbrückenVon Professor Dr. Ing. Alfred Hawranek ; deutsche technische Hochschule ; Brünn506
• Die Seitensteifigkeit offener BetonbrückenVon A. Ostenfeld ; Kopenhagen526
  • Diskussion528
• Vorträge der Sektion für Eisenbau537
  • Stahlskelettbauten für Wohnungs und HochbauzweckeDirektor Hans Schmuckler ; Berlin537
  • Tragwerke und Hochbauten bei den österreichischen Seilschebebahnen539
  • Die neue Straßenbrücke über die Elbe in Aussig552
  • Schweißen im EisenbauFüchsel ; Reichsbahnoberrat ; Berlin553
  • Probleme des GroßbrückenbauesProfessor Dr. Ing. Alfred Hawranek ; Brünn563
  • Vollwand oder Fachwerkfüllung eisener Tragwerke von künstlerischen kontruktionen und wirtschaftlichen StandpunktZivilingenieur Baurat Dr. Ing. e. h. Karl Bernhard ; Berlin581
  • Couvertures des ponts métalliques sous rails et dispositions spéciales pour ponts biaisGeorges Seckler ; Ingénieur Principal des Chemins de fer A. L. ; Strasbourg584
  • Verbesserung der NietverbindungenDr. Ing. Albert Dörnen ; Derne588
  • Neuere Messungen dynamischer BrückenbeanspruchungenReichsbahnrat Dr. Ing. Rudolf Bernhard ; Berlin594
  • Neuartige Verwendung des versteiften Sabbogens bei der Straßenbrücke in Györ in UngarnMinisterialrat a. D. Ing. J. Beke ; Budapest602
  • Glasdächer und KorrosionDr. Ing. Paul Eberspächler ; Esslingen​604
  • Sie Stabilität zentrisch und exzentrisch gedrückter Stäbe aus BaustahlDoz. Dr. Ing. E. Chwalla ; Wien608
    • Diskussion614
  • Neue Methode der Aufstellung hoher Eisenfachwerksäulen und Maste mittels DoppelhebelOberinspektor Ing. Julius Brunner ; Resita614
  • La théorie exacte des ponts suspendus á trois travéesProf. G. G. Krivochéine ; Prague617
    • Dikussion629
  • Angreifende Kräfte im EisenwasserbauProf. Dr. Ing. Hugo Kulka ; Hannover630
  • Erfahrungen bei der Erhaltung von StraßenbrückenStadtbaurat Ing. Dr. Rudolf Schuhmann ; Wien635
  • Observation présentée á la suite de la communication de M. SecklerM. Chaudy ; ingenieur Principal au Chemin de fer du Nord ; Paris638
  • Note sur les Charpentes soudéesCalcul des assemblages ; Prof. H. Sustin ; Bruxelles639
  • Wettbewerb um den Entwurf der Nusler Tal-Brücke in PragIng. Leoš Kopeček ; Pilsen652
• Vorträge der Sektioin für Eisenbetonbau657
  • Die Lechbrücke bei AugsburgProfessor Spangenberg ; München657
  • Les arcs du Pont des PlougastelLes expériences et l'exécution de I'ouvrage ; Ing. F. Feyssinet ; Paris669
  • Fonations par caissons en béton arméProf. Eugndio Ribera ; Madrid678
  • Lémploei des cábles d'acier dans les constructions en béton arméEduard Torroja ; Madrid683
  • Die Verbreitung von StraßenbrückenOberbaurat Ing. Dr. techn. e. h. Fritz Emberger ; Wien688
  • Hochwertiger Beton unter Berücksichtigung der Darstellung im VierstoffparallelogrammOberbaurat Ing. M. Spindel ; Innsbruck691
  • Die Anwendung der Theorie elastischer Platten auf den EisenbetonProf. Dr. M. Ritter ; Zürich694
    • Diskussion700
  • Über Riß insbesondere Schwindrißerscheinungen an Bauwerken aus Beton und EisenbetonHofrat Ing. Leopold Herzka ; Wien702
  • Spannungen in hohen wandartigen Trägern unter besonderer Berücksichtigung des Eisenbeton-BunkerbauesDr. Ing. Hermann Craemer ; Hochbauamt ; Frankfurt a. M.706
    • Diskussion709
  • Un Vérin á Sable de 700 Tonnes pour Décintrement de Ponts en ArcsLouis Baes ; Ingénieur Porfesseur á l'Université de Bruxelles710
  • Eisenbahn und Straßenbrücke über Alssund (Dänemark) mir besonderser Berücksichtigung der Herstellung der PfeilerProf.Anker Engelund ; Brückeningenieur der dän. Staatsbahnen719
  • Über dieWiederherstellung der gesprengten Eisenbetonbrücke bei BöcsIng. Paul Tantó ; Baurat im königl. Handelsministerium in Budapest726
  • Ponts en béton ou en maçonnerie á anneaux multiplesF. Campus ; Ingénieur des constructions civiles et électricien ; Professeur á l'Université de Liége730
  • La Réparation et le Renforcement du Viaduc en Fonte sur le Rhôneá La Voulte au mayen d'Eléments Métallique et de Béton ArnéM. De Boulongne ; Ingénieur en Chef des Ponts et Chaussée; Ingénieu en Chef des Constructions métalliques á la Cie P. L. M.734
  • Armierungen von Bogenrippen aus EisenbetonOberbaurat Dr. techn. e. h. Fritz Emberger ; Wien735
  • Neuere Ausführung im Eisenbetonfachwerk "System Visintini"Dr. Ing. franz Visintini ; Wien739
  • Zur Frage der teilweisen Anhängung bei steif bewehrte GewölbeProf. Dr. Ing. Fritsche ; Prag740
  • Verscuhe mit umschnürten Gußeisenbetonsäulenausgeführt durch die Technische Versuchsanstalt der Technischen Hochschule in Wien ; Professor Dr. Ing. R. Salinger ; Wien740
    • Diskussion752
  • Die rationale Bestimmung der Stützlinie bei GewölbenDr. Ing. Eugenio Miozzi ; Straßenteamschef für die Provinzen von Bolzano754
  • Die neue Bahnhofbrücke in LeobenDozent Ing. J. Krebitz ; Graz762
  • Die praktische Berechnung der durch meherer Querriegel versteifte Brücken-Zwillingsgewölbe auf WinddruckDr, Ing. Peter Pasternak ; Privatdezent für Eisenbetonbau und technische  Statistik an der E. T. H. ; Zürich765
  • Figure d'équiliber dans ltes les grandes voûtes de béton arméAlfonso Peña Boeur ; Madrid772
  • Die Sängerbundesfesthalle in WienRegierungsbaurat Dr. Ing. Eduard Erhart ; Wien775
• Nachträge-Supplenments-Annexes778
  • Statische und wirdschaftliche Fragen bei der Anwendung von Kabelzugbändern für weitgespannte BogenbrückenProf. Dr. Ing. L. Karner ; Zürich778
  • Über die Knickfestigkeit kontinuierlicher BogenträgerDr. Ing. Franz Faltus ; Pilsen788
  • Note supplémentaire poue l'article " La théorie exacte des ponts suspendus á trois travées"Prof. G. G. Krivochéine ; Prague790